CBF防爆軸流風機220V380V排風扇工業(yè)排氣扇崗位

產品特性
1.防爆軸流風機由防爆電機、扇葉、風筒等局部組成；
2.扇葉采用了大弦長、空間扭曲、傾斜式構造寬葉片，使其在較低轉速驅動的前提下，也能到達所需風量、風壓；
3.噪聲低、能耗低、防爆性能牢靠；
4.裝置方式靈敏多樣，有壁式、崗位式、固定式、管道式；
5.葉輪轉速(或電機功率或風量)可依據(jù)用戶請求選配；
6.電纜布線。
防爆軸流風機技術參數(shù)
1.執(zhí)行規(guī)范：GB 3836.1、GB 3836.2、IEC60079
2.防爆標志：ExdⅡBT4
3.額定電壓：AC 220/380V
4.引入口規(guī)格：G3/4〃
5.適用電纜外徑：φ9㎜～φ14㎜
防爆軸流風機訂貨舉例：若需訂購BT35防爆軸流風機，機號為3.15、額定電壓為380V、風量為4545m³/h、裝置方式為壁式，則訂貨型號為“BT35-3.15/380/4545m³/h”。
1. 地鐵風機的主要技術請求與根本構造CBF防爆軸流風機220V380V排風扇工業(yè)崗位 
　　可逆軸流通風機在地鐵上主要有兩種運轉形式[4]：（1）作為隧道事故/冷卻風機，主要用于地鐵區(qū)間通風，列車阻塞、火災時的通風和排煙，并依據(jù)運轉形式的請求停止正轉或反轉運轉；（2）用于車站公共區(qū)空調通風/區(qū)間通風系統(tǒng)。風機可經(jīng)過送、回管路對車站公共區(qū)空調通風，當需求區(qū)間、夜間通風時，經(jīng)過風閥轉換完成對區(qū)間的通風換氣，以滿足區(qū)間通風性能請求。該類風機兼容了車站及區(qū)間火災事故發(fā)作時的通風。

　　CBF防爆軸流風機220V380V排風扇工業(yè)崗位 地鐵的特殊工作環(huán)境和特性給地鐵風機的設計提出了特殊的技術請求：（1） 防火請求和通風形式的需求，地鐵風機要可以滿足反風請求，而且要平安牢靠；（2）為滿足列車火災時的通風，地鐵風機還需求滿足耐高溫請求；（3）由于列車運轉的阻塞效應、正常和早上、晚間對隧道的通風清潔等多種工況請求，地鐵風機的管網(wǎng)阻力變化很大，經(jīng)常會在旋轉失速流量區(qū)間工作，所以，地鐵風機要避免喘振；（4）風機要處理高效低噪、電機防潮等根本問題。